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誰能想到，沒完沒鄭38年勉勵(lì)人設(shè)崩于4條微博？智化早從前唱著《水手》他說風(fēng)雨中這點(diǎn)痛算什么的鄭智化，由于機(jī)場的第條端倪抵抗捕魚大決戰(zhàn)官網(wǎng)作業(yè)讓我們不斷的爭議談?wù)摗?/p>

那么，發(fā)文這事兒到底是才最機(jī)場服務(wù)不到位，仍是惡劣鄭智化太玻璃心呢？

這件作業(yè)得從深圳機(jī)場那趟航班說起，鄭智化由于身體原因一向靠輪椅出行，過火按理說不論是全網(wǎng)大眾仍是組織，都會(huì)多幾分照料。沒完沒鄭

那天他在深圳機(jī)場登機(jī)，智化早遇到個(gè)費(fèi)事，第條端倪抵抗登機(jī)口有個(gè)大約25厘米的發(fā)文高臺(tái)，輪椅無法直接推上飛機(jī)。才最

他原本認(rèn)為操作升降車的惡劣司機(jī)能瞅見他的難處，過來搭把手調(diào)調(diào)高度，過火成果人家沒動(dòng)。

這下鄭智化火了，直接發(fā)微博開罵，用的詞還挺重：“最沒人道”“袖手旁觀”“連滾帶爬”，言外之意滿是捕魚大決戰(zhàn)官網(wǎng)冤枉。

一開端網(wǎng)友都挺疼愛他的，究竟殘疾人出門不容易，要是機(jī)場真不論不顧，的確說不過去?？蓻]等我們罵完機(jī)場，深圳機(jī)場的回應(yīng)就來了，那情緒，說是公關(guān)教科書都不為過。

人家先是誠實(shí)抱歉，然后把事兒的來龍去脈說清楚了：不是故意不幫助，是飛機(jī)在旅客登機(jī)的時(shí)分或許會(huì)上下移動(dòng)，為了避免登機(jī)車刮到飛機(jī)，按安全標(biāo)準(zhǔn)有必要堅(jiān)持20厘米的高度差。

并且其時(shí)現(xiàn)已組織了兩個(gè)作業(yè)人員幫他安全登機(jī)，沒像他說的那樣沒人管。

最終還給出了改善計(jì)劃：今后有輪椅旅客的航班，盡量組織廊橋登機(jī)；真實(shí)無法用廊橋的，保證人員從一個(gè)增加到兩個(gè)，強(qiáng)化服務(wù)。

這回應(yīng)一出來，風(fēng)向就有點(diǎn)變了，不少網(wǎng)友說：“機(jī)場這情緒沒話說啊，又抱歉又改計(jì)劃，夠擔(dān)任任了?！?。

還有人覺得，安全標(biāo)準(zhǔn)是為了我們好，不能由于個(gè)人不便當(dāng)就打破。

鄭智化自己也發(fā)文說承受抱歉，不追查了，原本認(rèn)為這事兒就翻篇了，成果沒過多久，他又甩出第三條微博，這次直接把國內(nèi)好幾個(gè)機(jī)場都拉進(jìn)來了，這下徹底把網(wǎng)友惹毛了。

他在第三條里說，南京機(jī)場的安檢員刁難他：由于他鞋子上有金屬，他說自己身體有缺點(diǎn)，沒這雙鞋走不了路，安檢員非要讓鞋子過X光，否則不讓上飛機(jī)。

他還吐槽，自己去全世界上百個(gè)機(jī)場都沒遇到過這狀況。

可網(wǎng)友不買賬啊，有人談?wù)摚骸皣鴥?nèi)安檢嚴(yán)不是功德嗎？這是對一切乘客擔(dān)任，莫非殘疾人就不必遵守規(guī)矩了？”。

還有人說：“安檢僅僅讓鞋子過機(jī)器，又不是不讓你帶，這怎樣就叫刁難了？”。

接著他又說新疆機(jī)場讓他郵寄拐杖，他不樂意，說拐杖離身無法上廁所，還怕郵寄丟了。

但我們不知道的是，之前真有壞人把槍改成拐杖帶上飛機(jī)，機(jī)場嚴(yán)一點(diǎn)是為了防危險(xiǎn)。

最終他還吐槽上海機(jī)場，說作業(yè)人員查看他的支架查了半個(gè)多小時(shí)，連上司都叫來了，他說自己快趕不上飛機(jī)了，作業(yè)人員還讓他別打擾作業(yè)。

他特別氣憤地說：“殘疾人也是人，不是罪犯，這么苛求太罕見了！”。

這下網(wǎng)友徹底不由得了，談?wù)搮^(qū)滿是對立的聲響。

有人說：“怕趕不上飛機(jī)不會(huì)提早兩小時(shí)到機(jī)場嗎？機(jī)場又不是你家開的，作業(yè)人員按流程就事沒缺點(diǎn)啊?！?。

還有人科普：“機(jī)場都有輪椅登機(jī)服務(wù)，提早預(yù)定就能組織適宜的輪椅和斜坡，底子不會(huì)遇到深圳機(jī)場那狀況，他自己不提早準(zhǔn)備，怪誰？”。

更有人道破要害：“他全程只說自己多冤枉，壓根沒提作業(yè)人員幫了他多少，這也太雙標(biāo)了吧？”。

真實(shí)讓他人設(shè)坍塌的，是后來登機(jī)視頻被曝光了。

視頻里哪兒有他說的連滾帶爬？分明是兩個(gè)作業(yè)人員全程盡心照料，還折腰幫他挪腳，飛機(jī)上的空姐也伸手搭了把手，他很快就順暢登機(jī)了，一點(diǎn)都不難堪。

這視頻一出來，網(wǎng)友炸鍋了：“合著之前都是言過其實(shí)?。繛榱俗约盒?，把作業(yè)人員說得跟‘冷血?jiǎng)游铩频?，人家說不定還由于你這微博丟作業(yè)呢！”。

直到這時(shí)分，鄭智化才發(fā)了第四條微博，這次總算照實(shí)描繪了其時(shí)的登機(jī)場景，可早就晚了。

我們現(xiàn)已不相信他了，乃至有人開端扒他曾經(jīng)的事兒，發(fā)現(xiàn)他性格里的過火其實(shí)早有端倪。

年青的時(shí)分，他從臺(tái)北工專結(jié)業(yè)，去一家廣告公司面試案牘，成果誤認(rèn)為人家招的是影印抄寫員，面試的時(shí)分聊得牛頭不對馬嘴，不歡而散。

他其時(shí)還在心里吐槽：“廣告公司有啥了不得，不就是個(gè)抄抄寫寫的活兒嗎？”。

后來他偶爾哼了首廣告歌火了，又飄了，說：“原本掙錢這么簡略，我隨意哼兩句，人家錄下來就給錢。”。

更夸大的是，27歲那年他發(fā)了專輯《老幺的故事》，有個(gè)搭檔戲弄說：“這唱片公司膽子真大，還敢給你出專輯，我賭它肯定要關(guān)閉?！?。

成果鄭智化直接找律師擬了份合同，跟人打賭：“我脫離廣告公司，10年只靠音樂吃飯，輸了我賠你200萬，贏了你就得在五星級(jí)酒店大堂跪下來叫我爸爸?！?。

這種極點(diǎn)的賭約，現(xiàn)在看都覺得離譜。

其實(shí)公私分明，鄭智化的音樂的確陪同了一代人，《水手》《星星點(diǎn)燈》里的正能量，當(dāng)年鼓勵(lì)了不少人。

但這次機(jī)場風(fēng)云，我們惡感的不是他提需求，而是他罔顧現(xiàn)實(shí)。

作為大眾人物，他的一句話或許影響很多人，那些幫他搬輪椅、扶他登機(jī)的作業(yè)人員，下班看到自己被罵沒人道，得多心寒？

那些原本合規(guī)的安檢流程，被他說成刁難，會(huì)不會(huì)讓其他乘客對機(jī)場安全產(chǎn)生誤解？

當(dāng)然，我們也不能徹底否定他的效果，由于他這次發(fā)聲，深圳機(jī)場的確改善了輪椅旅客的服務(wù)流程，今后殘障人士出行或許會(huì)更便當(dāng)，這是功德。

現(xiàn)在網(wǎng)上對鄭智化的點(diǎn)評(píng)挺南北極的：有人覺得他身體殘疾所以靈敏，值得了解。

也有人覺得大眾人物更該謹(jǐn)言慎行，不能仗著身份耍特權(quán)。

但不論怎樣說，有個(gè)道理是不變的：不論你是誰，不論你有多少成果，尊重現(xiàn)實(shí)、尊重他人的勞作，都是最基本的素質(zhì)。

結(jié)語：

最終想說的是，機(jī)場服務(wù)的確還有改善空間，殘障人士出行也需求更多便當(dāng)，但這些都得建立在理性交流和尊重規(guī)矩的基礎(chǔ)上。

究竟，解決問題的方法有很多種，而吐槽小作文，永遠(yuǎn)是最不聰明的那一種。

我們對這件作業(yè)有什么觀點(diǎn)？歡迎留言吧！

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